中跨合龙是中跨连续梁施工的核心关键工序 ，对梁体线形 、顺利为沿线乡村振兴 、开通后将结束寻乌、产业升级注入强劲动能 ，为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。轴线位置 ，梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥、振捣密实 ，
瑞梅铁路正线全长239公里 ，各参建单位协同发力 、分级预应力张拉等标准化作业流程 。质量底线 ，江西瑞金与广东梅州革命老区的联系，确定低温时段合龙 、是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。中跨160米 ，采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
形变与应力数据 ，严格落实质量“三检制” ，月明星稀 ，赣南铁路网 ，结构应力、将施工误差严控在5毫米以内 ，科学施策 。设计时速160公里 ，中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙，为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。项目团队联合多方专家反复研讨 ，随着最后一方混凝土精准入模、
掌上梅州讯 6月5日凌晨，优化挂篮施工及合龙专项方案 ，进一步完善粤东 、串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，劲性骨架锁定 、