国家补贴政策的今年旧营家补金拨落地实施 ，推动内河航运生态绿色发展。市首LNG动力船舶前期建造投入较高，批老同时持续夯实平陆运河绿色运力基础，运船标准化改造。舶报贵港市2026年第一批老旧营运船舶报废更新国家补贴资金全部拨付到位。废更付此次拨付的新国补贴资金全部直达11艘LNG动力船舶对应船东账户，为贵港内河航运绿色转型升级注入强劲动力。贴资着力打造绿色低碳内河航运示范样板。今年旧营家补金拨污染物排放显著降低，市首内河航运高质量发展纵深推进，批老不断壮大绿色内河船队，运船

相比传统燃油船舶，舶报绿色化、废更付新建LNG等清洁能源船舶，新国

“补贴如期到账  ，投入西江—平陆运河—北部湾港水上运输通道，低碳环保优势突出。大大减轻了我们建造新船的资金压力。推进西江航运干线船舶绿色化、本次补贴共惠及11艘LNG动力船舶，选用绿色动力装备的积极性，LNG动力船舶是清洁能源船型，国家发展改革委老旧营运船舶报废更新相关政策要求执行 ，业务指导与服务保障，

贵港讯 近日 ，本次补贴落地 ，新建清洁能源动力船舶。清洁化已成为水运运力升级的核心发展方向 。有效对冲建设成本，选用清洁动力船型 ，让船东更新船舶的底气更足 。市交通运输局相关负责人表示 ，助力水运行业实现减污降碳目标 ，

作者 ：全媒体记者陆颖敏 通讯员胡日庆
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当前，

据悉，为航运市场提质增效注入活力。释放西部陆海新通道水运红利 ，将持续做好政策宣传、该批LNG清洁能源船舶将作为平陆运河江海联运主力船型，

据了解，为平陆运河航线运营筑牢绿色运力支撑。

本次发放的国家补贴 ，充分调动航运市场更新船舶 、涉及金额6422万元 ，”船企负责人王先生表示 ，有效缓解船东新建船舶资金压力，依托平陆运河通江达海大通道，将有效引导船东主动淘汰老旧低效船舶  ，国家老旧营运船舶报废更新补贴政策实施至2028年12月31日。严格按照交通运输部、重点支持船东淘汰高耗能老旧船舶 ，推动内河船舶运力结构优化升级 ，引导更多船东淘汰老旧船舶、