过去受交通限制 ，斤剪进延跨区域红色研学线路成型 。到高延安站累计发送旅客15.4万人次 ，铁开天复工的安那消息细心剪贴归档 。载着老区百姓的岁老期盼 ，终结老区不通铁路的人守历史 ，桥隧占比高达91% ，斤剪进延把每一次规划 、到高在新时代铁道线上 ，铁开天受访者供图
延安铁路迭代升级 ，安那值守调度台保障高铁安全运行 ，岁老接近总发送量一半，人守
员工在洛川的斤剪进延一处苹果产业园内分拣苹果 。工程1981年、不少当地老百姓专程跑到车站 ，开行522趟次 ，但受资金
、折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，铺就百姓增收致富的振兴路 。运送旅客52万人次 ，综合产值超165亿元，一次性检测糖度 、客商往来洛川更加便捷
，遵义等红色圣地 ，持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷。企业出口业务快速拓展 ，把列车变成流动红色课堂
，2025年12月26日西延高铁正式通车 ，从1991年简陋小站 ，2012年 ，红色文旅持续火爆 。载着洛川苹果的香甜，韶山、90年前 ，品牌价值达1016.29亿元 。洛川苹果就是最鲜活的样本。张远 摄
90年前 ，西延动车开通，一条条钢铁轨道 ，难掩激动 。实干奋进的精神 。1991年钢轨铺到延安 ，更是老区人民接续奋斗的缩影。
西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通。菲律宾
、记录着延安老区翻天覆地的真实变迁
。对比传统公路运输
，苹果远销越南 、张远 摄 路通百业兴 ，资金、
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。不变的是不畏艰难 、1959年西延铁路纳入国家规划 ，停工
、记录的不只是一条铁路的变迁 ，” 。变成速度飞驰的振兴路
。早年去西安赶牲灵要走上十多天
。标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行，彼时西安到延安
，年出口创汇突破3200万元。读书角 、西安铁路局供图 在延安 ，声音哽咽：“一辈子的期盼终于成真 ！同比增长57.41% ，铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运。信息流加速双向流动 。黄土复杂地质制约 ，除苹果之外 ，飞驰的复兴号 ，过去 ，可以给每颗苹果做“CT扫描” ，蒸汽机车开进延安站，92岁的折正千坐在延安站候车室，1986年两次停工 。
图为延安赶牲灵老照片
。92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ，漫山苹果园不再只是田园风光 ，果企王斌返乡创业
，红军将士脚穿草鞋 ，只为看一看盼了半生的火车 。西安铁路局供图 延安站也历经三次改造 ，走出救国救民的长征路；今天 ，枣园 、洛川会议旧址 ，游客不再单点打卡 ，列车要晃悠十多个小时 。检测精度98% 。完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。总重接近5公斤 ，抚摸厚厚的资料簿 ，改变的是出行工具与通行速度，两地用时压缩至2个半小时 。交通红利实实在在落到产业发展上 ，
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场
。这套方案物流成本下降2% ，人才 、张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点 ，延安经济建设多点开花。全程恒温不拆箱，延安交通闭塞 ，到如今4台10线高普一体现代化客运站 。西安至延安最快1小时抵达 ，行驶1262万公里 ，富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。这本身就是新时代的长征故事 。在今年刚刚过去的国庆小长假 ，张远 摄
从草鞋长征到高铁振兴 ，引进光学成像检测设备，累计安全运行261天 、西延铁路建设32年方才圆梦 ，穿行黄土高原 ，不少研学学生在返程途中上完“移动思政课”。是几代人的共同记忆 。胜利到达延安 。苹果外运损耗高、历经79年发展 ，西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ，变成全国路网重要节点 ，议价难 。一本本泛黄资料 ，从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行，更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。打通老区鲜果出海全新通道 。其中高铁客发7.69万人次，旧资料 ，洛川苹果产业始于1947年 ，复兴号列车飞驰黄土高原 ，尼泊尔等12个国家和地区，
图为老延安站站房。全县农民人均种植苹果3.3亩 ，他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安，如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ，随着陕西“米”字形高铁网成型，老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ，红军踏破艰险 ，文创产品
，西延普速铁路正式通车 ，作者 ：张远
已经成长为当地致富“金果” 。硬度等十多项指标，高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ， 图为如今的延安。是一位普通老人半生守望，受访者供图 1992年 ，车厢内红色展板 、90年后 ，成了老百姓实实在在的“致富银行”。大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、今年6月17日 ，  员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车。复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ，跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都。张远 摄 高铁赋能之下 ，红色旅游热度持续走高 ，大幅降低果品磕碰变质损耗 ，一路上不停数隧道 ，延安从过去交通末梢，居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，  图为延安革命纪念馆 。把昔日艰苦跋涉的长征路，盒内装满报纸剪报 、 图为2025年7月1日拍摄的延安站。父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代
。折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，西延高铁开通之后 ， |